Un Code de la route réformé devait prendre effet ce 1er septembre.
Des règles élémentaires ignorées.
Les autorités ne sont pas encore prêtes pour faire appliquer la nouvelle loi routière, entrée en vigueur le 1er septembre. Adoptée par l’Assemblée nationale en décembre 2006, puis approuvée par décret royal deux mois plus tard, elle devait être appliquée ce mois-ci.L’ancienne loi, jugée peu rigoureuse, est censée être complétée et renforcée par le nouveau Code de la route.« L’application était prévue pour le 1er septembre, mais nous ne sommes pas encore prêts car certains règlements n’ont pas encore été achevés. Les reçus pour les amendes, et les règlements des infractions ne sont pas encore définis », explique Tin Praseur, chef du Bureau de la police de la circulation de Phnom Penh.« Nous attendons la cérémonie du 11 septembre au stade Olympique afin d’officialiser l’entrée en vigueur de cette nouvelle loi sur l’ensemble du royaume. Deux milles personnes sont attendues dont les gouverneurs des provinces et villes, les commissaires de police et les membres du gouvernement», ajoute de sa part Chum Iek, secrétaire d’Etat au Transport et travaux publics.Une chose est certaine : il devrait y avoir du changement !La nouvelle loi routière imposera désormais aux motocyclistes le port du casque. Les conducteurs de voitures devront boucler la ceinture de sécurité. Les enfants devront être assis à l’arrière, et les nouveaux nés installés dans des sièges spéciaux. Le taux d’alcool autorisé a été défini (0,50 mg par litre de sang).En cas d’infraction, et selon sa gravité, les contrevenants se verront infliger une amende de vingt-cinq milles à dix millions de riels ou une peine d’une semaine à cinq ans de prison.Les sociétés civiles locales s’inquiètent de « l’efficacité de cette loi, parce que la période de sensibilisation est trop courte et n’est pas appliquée à tout le pays ».Plus de 171 000 véhicules ont été officiellement enregistrés par l’Etat, y compris plus de 540 000 motos. Mais seuls 300 000 conducteurs possèdent un permis de conduire, délivré dans des conditions parfois douteuse.Pour la Banque asiatique de développement (BAD), le nombre d’accidents routiers a augmenté de 50% et le taux mortalité dû aux accidents de la route a doublé durant ces dernières années. Selon la même source, le coût s’élève à 160 millions de dollars par an pour le Cambodge.Selon Handicap International Belgique, en mai 2007, 1768 personnes ont été victimes d’accidents de la circulation, provoquant 96 morts et 407 blessés graves.« Les principales causes en sont la méconnaissance du code de la route, l’ivresse au volant, une vitesse excessive », détaille le rapport.
Kong Sothannarith
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